La decisión mas difícil cuando estaba preparando las cosas de mis bebes fue la elección del carrito gemelar. Cuando mis hijos nacieron no había mucho donde elegir, Jane o Bebeconfort en cuanto a cochecitos robustos y Maclaren, Cosatto y poco mas respecto a cochecitos ligeros. Hoy en día la cosa ha cambiado mucho para suerte de todas las mamas de gemelos y mellizos.
Podría hacer un gran listado de carros gemelares, pero prefiero poner los que mas me gustan a mi y que bajo mi experiencia podrán solucionar vuestros problemas, eso si, antes de comenzar tenéis que tener clara una cosa: ¡¡no existe el carro gemelar perfecto¡¡¡.
La finalidad de un carrito gemelar es salir a pasear (muchas veces sol@s) y que nuestros bebes vayan lo mas cómodos posibles. Sin embargo, debido a las características de los cochecitos gemelares y antes de salir a comprar y que el dependiente/a de la tienda nos convenza de que ese cochecito es el mejor, debemos ir preparados en esta ardua tarea y llevar los deberes hechos para lo cual deberemos medir: las puertas de casa, el ascensor (ancho y fondo) y la anchura y altura del maletero.
Aquí os pongo mis propuestas y apreciaciones, espero que os sean de ayuda:
Icandy dispone de dos modelos gemelares el Peach Blossom Twin y el Pear Stroller.
El Peach Blossom Twin es un carro gemelar en línea que admite portabebés y capazos.
Medidas abierto sólo chasis con ruedas (largo x ancho x alto): 30 x 60 x 70 cm
Medidas cerrado (largo x ancho x alto): 73 x 60 x 106 cm
Peso chasis: 8.9kg
Accesorios: Cubrepiés, sombrilla y enganche de sombrilla.
El Pear Stroller tiene las mismas características que el Peach Blossom pero también nos da la posibilidad de usarlo como carro individual lo que puede ser útil si salimos con sólo uno de los peques por ejemplo al médico o si nos animamos a ir a por el tercero ¡¡arriba los valientes¡¡¡
El principal problema de estos cochecitos es que el bebe de abajo va encerradísimo y según mi experiencia se quejara y quejara cuando sea consciente de que no ve el mundo que le rodea, además, según me han contado, el capazo de abajo vibra al andar y hay que quitar el de arriba para sacar al bebe del capazo de abajo, perooooo tienen una gran ventaja en caso de ascensores pequeños y son sus reducidas dimensiones, además me dicen que se maneja de maravilla por la suspensión de las ruedas. Por otro lado, tened en cuenta que casi seguro que tod@s terminareis comprando un segundo carro ligero en paralelo infinitamente mas cómodo cuando vuestros bebes ronden los 7 meses.
Este cochecito español ha ganado en 2009 el premio a la innovación en la Feria de Colonia, la más importante del sector a nivel mundial. La historia de Mima es muy bonita: chica madrileña diseñadora conoce a chico holandés diseñador industrial. Después de una larga estancia en holanda y dos hijos, vuelven a España y trabajan para las principales marcas de diseño de puericultura (Bloom), hasta que deciden crear la suya propia y crearon el cochecito Kobi que puede usarse tanto para uno como para dos niños, eso es genial por si en un futuro se tiene otro bebe. Medidas abierto sólo chasis con ruedas (largo x ancho x alto): 103 x 63 x 109 cm
Medidas cerrado (largo x ancho x alto): 100 x 63 x 47cm
Peso chasis: 11 kg
Accesorios: mosquitera y plástico de lluvia.
El inconveniente, esta claro, el bebe de abajo sigue sin ver mucho aunque en las fotos parece que entre las sillitas queda mas espacio que en otros modelos ya que en este carro el asiento de arriba se puede poner en dos posiciones.
Asalvo pone a nuestra disposición el carrito gemelar Zoom.
Abierta mide (Largo x ancho x alto) 107 x 65 x 95 a 115 cms y cerrada 89 x 67 x 49 cms.
Peso chasis: 11Kg.
En el mercado ronda los €. El problema de este carro es que es largísimo, porque el largo que reflejan las instrucciones solo refleja el largo del chasis sin tener en cuenta el largo que añade el capazo montado o la sillita, pero quería poneros algún gemelar en línea que admitiese capazos y esta es mi propuesta.
LA MARCA HOLANDESA FIRSTWHEELS
Otro carro gemelar que me encanta, es el City Twin, tiene la ventaja de admitir capazos y que nos permite un gran abanico de posibilidades ya que tanto los capazos como las sillas, pueden colocarse (independientemente) mirando hacia los padres o hacia delante.
Bajo mi punto de vista su principal inconveniente es la anchura del carro ¡¡78 cm¡¡ frente a los 74 cm de un cochecito ligero como el Cosatto, esto hará que el cochecito no entre por ciertas puertas pero como ya os he dicho ¡¡¡no existe el gemelar perfecto ¡¡.
Para mas información y puntos de venta: http://www.firstwheels.nl/es/index.php
¡¡ Por fin esta marca se decide a crear un gemelar ¡¡, lo ha llamado Bugaboo Donkey y bajo mi punto de vista guarda todos los requisitos que en la actualidad y con mi experiencia le pido a un gemelar Lo mejor del cochecito Bugaboo Donkey, es que no solo es gemelar, sino que también puede usarse de manera individual. En modalidad mono ocupa 60 cms de ancho (igual que el Bugaboo Camaleon) y en modalidad duo 74 cms, lo que lo convierte en un cochecito gemelar en paralelo muy reducido (todavía no se ha resistido una puerta a los 74 cm de mi estupenda Cosatto). El nuevo Bugaboo Donkey se lanzará a mediados del 2011, así que permanezco a la espera de contaros más sobre este supergemelar que por las fotos y dimensiones tanto promete.
